我國(guó)近幾年來(lái)汽油機(jī)共軸泵發(fā)展很快，全國(guó)年產(chǎn)量數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，以滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和出口需要，但由于以前國(guó)內(nèi)尚無(wú)專門(mén)測(cè)量汽油機(jī)共軸泵的試驗(yàn)臺(tái)，且無(wú)汽油機(jī)共軸泵的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，我中心在總結(jié)各種水泵測(cè)試技術(shù)后，針對(duì)汽油機(jī)共軸泵的測(cè)試對(duì)水泵試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)改造，并對(duì)汽油機(jī)共軸泵測(cè)試方法進(jìn)行了專門(mén)研究，現(xiàn)介紹如下。汽油機(jī)共軸泵的特點(diǎn)汽油機(jī)共軸泵是將水泵葉輪固定在汽油機(jī)動(dòng)力輸出軸上，將泵體固定在汽油機(jī)上，以汽油為能源驅(qū)動(dòng)汽油機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行抽水的水泵。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，該泵不能將汽油機(jī)和水泵分開(kāi)進(jìn)行測(cè)試，并因無(wú)旋轉(zhuǎn)外露軸，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，用常規(guī)方法不能測(cè)出其轉(zhuǎn)速和水泵的輸入功率，故汽油機(jī)共軸泵的性能測(cè)試有別于常規(guī)水泵測(cè)試。轉(zhuǎn)速測(cè)量方法的選擇由于汽油機(jī)共軸泵測(cè)試時(shí)大多轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而且不能用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不能外接動(dòng)力源和四沖程汽油共軸機(jī)泵，無(wú)外露旋轉(zhuǎn)件，故不能用感應(yīng)線圈、扭矩傳感器和光電轉(zhuǎn)速表測(cè)試轉(zhuǎn)速。而只能采用霍爾傳感器、振動(dòng)測(cè)速儀和通過(guò)測(cè)定汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線上的脈沖頻率的數(shù)字轉(zhuǎn)速儀來(lái)測(cè)試泵的轉(zhuǎn)速。但測(cè)定汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線上的脈沖頻率的數(shù)字轉(zhuǎn)速儀不方便與控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)相連接，在試驗(yàn)室測(cè)試時(shí)不能控制轉(zhuǎn)速，下面只介紹霍爾傳感器、振動(dòng)測(cè)速儀�；魻杺鞲衅骰魻柛衅鲗�(duì)泵體為磁性材料和非磁性材料的汽油機(jī)共軸泵都能測(cè)試，并能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)執(zhí)行器，準(zhǔn)確地控制汽油機(jī)共軸泵測(cè)試時(shí)的轉(zhuǎn)速，提高測(cè)試精度，缺點(diǎn)是傳感器安裝不如振動(dòng)傳感器方便。振動(dòng)測(cè)速儀振動(dòng)測(cè)速儀是用測(cè)振動(dòng)頻率的原理來(lái)測(cè)汽油機(jī)共軸泵的轉(zhuǎn)速，也可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)執(zhí)行器準(zhǔn)確地控制汽油機(jī)共軸泵測(cè)試時(shí)的轉(zhuǎn)速，傳感器安裝比霍爾傳感器方便，缺點(diǎn)是只能測(cè)試用磁性材料制成的泵。
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