利用潮汐能建水輪泵抽水蓄能電站為潮汐能的利用開拓了廣闊前景。世界潮汐發(fā)電自六十年代試點至今徘徊半個世紀仍難以推廣應(yīng)用，主要是潮汐發(fā)電經(jīng)濟效益太低。為了適應(yīng)潮差不斷變化，建筑物和設(shè)備要具有漲潮正向發(fā)電、落潮反向發(fā)電和平潮抽水發(fā)電等復(fù)雜工況，可利用潮差水頭很小且不斷變化，導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)和機組設(shè)備復(fù)雜，投資昂貴，運行復(fù)雜、不可靠。再之發(fā)電出力隨潮差不斷變化，電能難以直接吸收利用，必須依賴電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)，不能獨立發(fā)供電。
采用水輪泵抽水蓄能發(fā)電新模式將使上述致使潮汐發(fā)電難以開發(fā)利用的弊病基本一掃而光。而且潮汐抽水可無限，不象河川水輪泵抽水蓄能受水量限制。問題在于尋求潮汐抽水高位蓄能水池難度大，將制約規(guī)模。到目前為止，國內(nèi)壓濾機人料泵運行過程中主要存在工作效率低、泄漏嚴重、配用電機過大等問題。不僅污染作業(yè)環(huán)境、浪費能源和物料，也是造成泵檢修、維護量大的主要因素。據(jù)統(tǒng)計，入料泵30%一50%的維護工作是由密封原因引起的。為提高運行可靠性，減輕用戶維護工作量，適應(yīng)壓濾機的固有特性，筆者設(shè)計了用于壓濾機人料的固液兩相流無過載、揚程陡降、機械密封渣漿泵。
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