水輪泵工作效率的探究

　利用潮汐能建水輪泵抽水蓄能電站為潮汐能的利用開(kāi)拓了廣闊前景。世界潮汐發(fā)電自六十年代試點(diǎn)至今徘徊半個(gè)世紀(jì)仍難以推廣應(yīng)用，主要是潮汐發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益太低。為了適應(yīng)潮差不斷變化，建筑物和設(shè)備要具有漲潮正向發(fā)電、落潮反向發(fā)電和平潮抽水發(fā)電等復(fù)雜工況，可利用潮差水頭很小且不斷變化，導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)和機(jī)組設(shè)備復(fù)雜，投資昂貴，運(yùn)行復(fù)雜、不可靠。再之發(fā)電出力隨潮差不斷變化，電能難以直接吸收利用，必須依賴(lài)電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)，不能獨(dú)立發(fā)供電。

　　采用水輪泵抽水蓄能發(fā)電新模式將使上述致使潮汐發(fā)電難以開(kāi)發(fā)利用的弊病基本一掃而光。而且潮汐抽水可無(wú)限，不象河川水輪泵抽水蓄能受水量限制。問(wèn)題在于尋求潮汐抽水高位蓄能水池難度大，將制約規(guī)模。到目前為止，國(guó)內(nèi)壓濾機(jī)人料泵運(yùn)行過(guò)程中主要存在工作效率低、泄漏嚴(yán)重、配用電機(jī)過(guò)大等問(wèn)題。不僅污染作業(yè)環(huán)境、浪費(fèi)能源和物料，也是造成泵檢修、維護(hù)量大的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，入料泵30%一50%的維護(hù)工作是由密封原因引起的。為提高運(yùn)行可靠性，減輕用戶維護(hù)工作量，適應(yīng)壓濾機(jī)的固有特性，筆者設(shè)計(jì)了用于壓濾機(jī)人料的固液兩相流無(wú)過(guò)載、揚(yáng)程陡降、機(jī)械密封渣漿泵。