分離了的水和油不是在所有抽出狀態(tài)下都能舉升到地面，常常在離泵有一定距離的油管中混合，這時不形成穩(wěn)定的乳狀液。根據(jù)產(chǎn)液的升舉高度、油井產(chǎn)量、產(chǎn)液含水率及其他條件，研究了輸入裝置（在不同類型的油井帶虹吸式液流開關的泵入口交替輸送油和水）的最佳尺寸及分析測定其有效使用范圍的計算法。具有虹吸式液流開關的輸入裝置示意圖在產(chǎn)量8m3/d、產(chǎn)液含水率70%及泵懸掛高度為1000m的井中，輸入裝置工作時，油管中的油和水在從泵到井口行程的三分之一處混合。但是，在泵舉升管柱中，部分有效（平均）黏度降低。實際在給定抽油狀態(tài)下，在不使用輸入裝置而發(fā)生了抽油桿懸置的油井中，這就足以保證抽油機在油井中的穩(wěn)定工作。
獲得了技術處理辦法，在油井一定的徑向尺寸范圍內(nèi)，這種技術處理辦法可以保證最大面積的石油通道，相應地保證了最大通過能力，這對地層條件下的高黏度石油是很重要的。
在充氮氣條件下，低碳鋼Cr13和Cr22在甲酸鹽鹽水中的腐蝕速率較低。H2S和或CO2對甲酸鹽鹽水的腐蝕性和分解性具有較強的不利影響。緩沖劑可在一定程度上減輕酸性氣體對甲酸鹽鹽水腐蝕作用的影響。在惰性氣體中長期加熱老化后，甲酸鹽鹽水發(fā)生熱分解反應會產(chǎn)生大量的H2、甲烷和CO。在研究中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)情況下甲酸鹽鹽水對Cr13材料的腐蝕作用遠遠大于C4130材料。甲酸鹽鹽水的分解與腐蝕性很有可能主要取決于與鹽水相接觸的金屬類型。
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